日产GTR真的那么强大吗？这篇文章告诉你答案！

日产GTR是日本的传奇跑车，绰号战神，为何如此出名？正是因为他在德国柏林巡回赛上的战绩，才一战成名。它以七分之一的价格运行保时捷最快的量产车卡雷拉GT，并在50场比赛中创造了不败的成绩。

GTR具有价格优势和良好的整体性能。如果GTR能解决热变速箱问题，这车无敌了！看看他在德国纽博格林的成绩就知道了。它已经超越了被誉为最快量产车的保时捷卡雷拉GT。

即使是那个跑车狂人布加迪在纽博格林也没有他那么快。但价格仅为CarreraGT价格的七分之一。GTR的发动机为日产VR38DETT发动机，由日产高性能发动机VQ系列改进而来。

它有很大的改装潜力，最高可达1000马力。GTR最厉害的是它的弹射启动，号称能从100公里加速到2.7秒。日产也辜负了车迷们的期待。据厂商人士透露，新一代GTR正在紧张开发中，预计2023年与粉丝见面。

毫无疑问，新GTR的外观和动力将迎来巨大的改头换面，3.8TV6双涡轮增压发动机将被3.0TV6取代。不过看到这里请不要着急，虽然排量有所下降，但整体输出只会在更激进的调整和混合动力的加持下变得更强大。

就像F80的M3相比E92M3，虽然排量小了1L，但马力却不一样。马力超过100匹，扭力提升150牛·米。技术总是在更新和迭代。没必要听说性能车被混合动力系统涡轮增压是敌人。

日产将在未来几年对其性能车产品进行全面检修，不仅GTR、370z等也略显老气，VQ发动机是最优秀的，但面对越来越严格。排放标准也在慢慢变得昏昏欲睡，因此改变迫在眉睫。

近50年的辉煌历史造就了一大批GTR追求者。对于很多中国人来说，除了日本漫画和电影，日产GTR是他们儿时的梦想。无比犀利迷人的外形、强劲的动力和轰鸣的引擎，吸引了无数年轻人的向往。

对于很多汽车收藏家来说，2017款GTR是经典的延续和创新的突破，是无与伦比的存在。日本汽车公司绝对有能力制造超级跑车。其实早在1990年代初就已经证明，但本田nsx惨淡的销量也证明了日本车企在奢侈品领域的弱势。

所以日产很清楚，但它只将GTR35定位为高性能跑车，而不是超级跑车。它不与欧美超级跑车竞争品牌和传承，而只在性能上。现在，GTR35的概念成功了。由于欧美超跑品牌坚守自然吸气的底线，日产采用了涡轮增压。

日产通过GTR证明了他们在技术的各个方面都处于领先地位，不仅在家用车上，在跑车上也是如此。3.8TV6发动机最大功率570马力，峰值扭矩637N·M，保证了2017GTR的强劲性能。那么GTR强大吗？

当然，它是强大的，但它取决于涡轮增压和四轮驱动的自然吸气和后轮驱动。今年的超级跑车都是自吸式和后轮驱动的。GTR镜头是涡轮增压四轮驱动。奇怪，还是那句话，这是一场不对称的战斗。

为什么GTR这么有名，因为它可以以便宜的价格运行，并且具有很大的改装潜力。就算原本的威力没有改变，也依旧很强。因此，日本、北美、香港、澳门等地的很多队伍依然以GTR为主要车型参加比赛。