水中兵器 鱼雷

鱼雷是海军经常使用的一种水下兵器。它既可用于攻击，又可用于防御。 海战中，鱼雷以它矫健的身躯，在浩瀚的海洋里长驱直入，炸毁敌舰，屡建战功。据统计，第一次世界大战中，共发射了约一千五百条鱼雷。在所击沉的军舰中，约有三分之一是被鱼雷击沉的。到了第二次世界大战，发射的鱼雷猛增到三万条以上，被鱼雷击沉的军舰约占总数的一半左右。数字是最能说明问题的。随着现代科学技术的发展，鱼雷的战术技术性能也在不断地提高。

▲ 德国“俾斯麦”号战列舰，在英军击沉“俾斯麦”的行动中，“剑鱼”投放的鱼雷命中其方向舵成为了英军击沉“俾斯麦”舰的关键 鱼雷的构造和特点鱼雷的外形是一个长长的圆柱体，全身分为三个部分：圆球形的首部称雷头，圆柱形的中部是雷身，圆锥形的尾部是雷尾。鱼雷内部构造象一艘小潜艇，里面分为许多仓室。现在让我们来看一枚普通鱼雷——蒸汽瓦斯鱼雷的构造。雷头居最前面的仓室，内装烈性炸药。雷头后部是气仓，里面放的是压缩空气，用来起动发动机构。第三仓是机仓，设置动力设备及其他辅助设备。第四仓是后仓，设置方向舵、定深器、舵机。后仓后面是雷尾，雷尾装有推进装置、螺旋桨、方向舵和水平舵。有的还在机仓前设有专用油仓、水仓，供应动力装置需用的油、水。在鱼雷上部还设有各种开关如闭气阀、启动开关；定距器、定深器，用以发射鱼雷时定深、定距。 鱼雷圆柱部分直径约为533毫米（也有的鱼雷口径为650毫米、324毫米），长6～8米，鱼雷重约1～2吨。一般鱼雷速度为40～50节（1节=1海里／时= 1.852千米／时），快的为60～70节，甚至超过80节。 鱼雷威力强大，一般雷头上装有几百公斤烈性炸药，破坏力大。一艘万吨级运输船只要命中一、二条鱼雷就可以击沉，就是一艘庞大的航空母舰，命中五、六条鱼雷亦可击沉。一般小型军舰，一条鱼雷就可结束它的“生命”。 鱼雷速度快，打得准。它的速度超过所有军舰、商船，所以能对付各种水中目标。鱼雷的命中率也较高，有的还能自导。

▲ 二战时的美国MK24声自导鱼雷 此外，鱼雷装运方便，发射操作容易。许多军舰都可以装备鱼雷武器，万吨级的巡洋舰可以装备，几千吨的驱逐舰或护卫舰能装备，就是几百吨甚至几十吨的快艇也能装备鱼雷。小艇装备了威力强大的鱼雷就犹如猛虎添翼，增加了战斗能力，使它能对付几万吨的大型舰艇。

▲ “湖川”级鱼雷艇 鱼雷也有不足之处，如与炮弹、导弹等相比，它速度较慢，射程近，因此敌舰容易躲避。同时构造复杂，维护、保养要求高。 鱼雷的动力和种类鱼雷发射管通常是利用压缩空气将鱼雷发射到水中的。但是，几百公斤以至上千公斤重的鱼雷，只靠发射管中压缩空气的力量是不行的，而且鱼雷在水中航行有很大阻力，不能象炮弹那样完全靠其发射时的惯性来运动，必须靠其内部的动力装置供给前进的动力。 鱼雷上的动力装置分为三种类型：蒸汽瓦斯式、电动式和喷气式。蒸汽瓦斯鱼雷 装有涡轮机或气缸发动机，利用酒精、煤油、空气、淡水、海水等物质作为能源。蒸汽瓦斯鱼雷的优点是速度快，一般为40～50节，快的可达70～80节；射程远，一般为5000～15000米，采用新型氧化剂的蒸汽瓦斯鱼雷，射程可达20000～25000米，远远超过其他类型的鱼雷；另一个特点是发射时无航迹。

▲ 蒸汽瓦斯鱼雷剖视图电动鱼雷 内部装有推进电机及电池，利用电池向鱼雷推进电机供给电能。它的射程较近，约为5000米左右，速度也低，约30～40节。它的优点是，发射过程中所产生的声音小，不会留下航迹，不受海水深度限制，故使用较为广泛。目前电动鱼雷采用了新型电池——银锌电池，可以提高电动鱼雷速度、射程和战斗性能。

▲ Tp47鱼雷剖视图,可以看到蒸汽瓦斯鱼雷中气仓的位置变成存放电池的位置喷气鱼雷 它是利用喷气发动机作为鱼雷动力装置的，它采用固体或液体燃料。这种鱼雷速度快，一般为50～60节，快的可超过80节，试验中的喷气鱼雷，甚至可以超过150节。喷气鱼雷构造简单，强度高，可由飞机投射。它的缺点是射程近，只有500～1000米，远的也只有3000～4000米。

▲ 俄罗斯“暴风雪”鱼雷剖视图 鱼雷的动力装置除上述之外，曾有人提出了惯性鱼雷设想，它无动力装置，利用鱼雷本身的重力及浮力来推进，在鱼雷前端装有很重的圆锥体，鱼雷发射后以一定速度沉向海底。当它到达额定深度时，前端很重的圆锥体自动脱落，利用浮力向上滑升，奔向目标。据说，这种浮力弹道惯性鱼雷最后速度可达30节。这种鱼雷重量轻，造价低，缺点是射程、速度均有一定限制。 鱼雷是怎样发射的？鱼雷是用鱼雷发射管发射的。对于水面舰艇，鱼雷发射管安装在甲板上，有的放在前甲板，有的安在后甲板，有的置于舷侧部位。潜水艇的发射管装在艇的首部或者尾部。 发射管是一个7～8米长的钢管子，两端装有密封的前盖、后盖，鱼雷放置在其中。发射管共分前、中、后三段。为了增加管壁的强度，在管上焊有增强环。发射管内设有四根滑轨，鱼雷只能在滑轨上运动。这样一方面可以减少摩擦力，另一方面可以防止鱼雷在管内转动，使鱼雷沿固定方向发射。

▲ 209/1500型潜艇的鱼雷发射管就在艇首 另外，需有专门机械（一般采用液压机）来打开或关闭发射管前后盖，也有用电动或手动传动装置来启动开关的。潜艇用的鱼雷发射管盖前还有一块减阻板，使艇体构成流线型。减阻板在鱼雷发射时打开，为保证安全，设有前后盖闭锁装置，使前后盖不能同时打开。 在鱼雷发射管上还设置一些控制鱼雷的机械装置，如用来装定鱼雷航向的航向设定仪；用来确定鱼雷航行深度的定深仪以及防止鱼雷在管内运动的制止器。 军舰上还安置了高压气瓶、空气管路、阀门等设备，以备发射鱼雷时供给压缩空气。此外，鱼雷发射时，还要有专门鱼雷射击指挥仪，发射装置，信号装置等设备。 鱼雷的发射较为复杂。发射前，使压缩空气经过管道，通入发射管，将鱼雷发射。当鱼雷即将离开发射管时，鱼雷的发动机启动。当鱼雷一进入水中，它的推进器已经开始工作。 鱼雷是怎样控制的？进入水中的鱼雷，怎样实现控制？又是怎样接近水中目标呢？ 在鱼雷中，装有自控系统、自导系统、遥控系统，鱼雷所承担的使命便由它们来完成。自控系统 用来自动修正航向。根据鱼雷的航向又分为直航鱼雷和机动鱼雷。直航鱼雷系直线航行的；机动鱼雷系航向可以改变，如鱼雷没有按计划打中敌人，它会自动转向，直到命中敌舰艇。无论哪一种鱼雷，运动航线必须在发射前计算好，装定在自控系统中。数据一旦装定后，鱼雷的航线就固定不变，而不能随机应变，同时自控系统只能控制鱼雷航向，不能控制其速度。自导系统 鱼雷在搜索目标过程中，怎样发现目标？又怎样追击和命中目标呢？这是由装在鱼雷上的自导系统来完成的。利用敌人军舰发出的声音来导引鱼雷的是被动式音响导向。鱼雷本身能发射超声波，碰到水中目标反射回来，由此导引鱼雷的方向，提高自导距离和准确性叫主动式音响导向。用音响导向鱼雷又叫声波自导鱼雷，它的命中率较高。遥控系统 当自导系统作用距离小于射程时，就要采用遥控系统把鱼雷导向目标。遥控系统根据控制方法又可分为无线电控制和有线控制。无线电控制系统不适合深水中航行的鱼雷，并且利用无线电控制时需要有天线露出水面，对于隐蔽不利。有线制导鱼雷，航程又受导线长度的限制。为了增大射程，可以使一部分导线装在鱼雷上，大部分导线留在舰上。

▲ 德国SUT大型线导鱼雷 鱼雷雷头的爆炸是靠其引信作用引爆的。鱼雷引信有两种：一种是触发引信，另一种是非触发引信。 装有触发引信的鱼雷，当雷头碰到目标，利用惯性作用使炸药爆炸。非触发引信是利用目标的物理场，如音响、磁力使雷头爆炸。目前广泛使用的是非触发引信。 现代鱼雷的发展第二次世界大战后，鱼雷兵器有了很大发展，战斗性能大有提高。 现代鱼雷由于雷头装药量增加及装药性能改善，提高了爆炸威力。此外，也出现了带有核装药的新型鱼雷，核装药鱼雷的杀伤半径很大，比常规装药鱼雷大几十倍。

▲ 美国海军的第一种核鱼雷MK8 目前，采用了新的动力装置和新能源，使现代鱼雷航程、航速大幅度提高。新型蒸汽瓦斯鱼雷航速可达80节，航程达25000米。试验中的喷气鱼雷，在其燃料中加入一些金属合金（如钠钾合金），利用它们与海水化合时放热作用，提高其性能，速度可超过80节，有的甚至可超过150节。采用银锌电池作动力的电动鱼雷更是大大提高了航速。 目前为止，俄罗斯的“暴风雪”超空泡鱼雷已经装备多年。

▲ 俄罗斯“暴风雪”超空泡鱼雷在水下高速航行的示意图 现代鱼雷能在深水中发射、航行，使用隐蔽，无航迹，并采用了主动式非触发引信，即鱼雷本身能发出声波、电波、磁场等物理场。当其接近目标时，由于物理场的变化使鱼雷爆炸。例如，电磁引信便是由引信的辐射线圈造成的交流磁场，使军舰外壳受到感应，从而干扰鱼雷本身磁场，引起鱼雷爆炸。这种引信，作用可靠，命中率高。 现代鱼雷发射控制系统是一组雷达或声纳的感应装置，它能确定敌人舰艇位置、航向、航速，并能主动算出射击要素，确保鱼雷命中目标。一些核潜艇便装有这种鱼雷。 现代鱼雷是反潜的重要武器，它由战斗部、导向部和动力部组成。战斗部是一个小型音响自导反潜雷，还可装有核雷头。这种鱼雷威力大，航速快，命中率高，实际上是一种水下的反潜导弹。 近来还出现了水下火箭（从水面舰艇或潜艇发射的反潜导弹），这是一种水下—空中—水下的反潜武器。它由火箭发动机或者涡轮推进器推动，当它接近或到水面时，助飞器点燃。助飞器是一种固体燃料发动机，它使火箭冲出水面在空中飞行。水下火箭上还装有小型减速火箭，用在空中飞行时固定弹道。当它从空中再次进入水中，另一种水下动力装置如鱼雷发动机和火箭发动机开始工作。

▲ 装备多国的“阿斯洛克”反潜导弹 由于水下火箭采用鱼雷发射管发射，故还属于鱼雷武器类。当它重入水中时，由音响跟踪系统自动导向目标。如雷头采用核弹头，可大大增加杀伤效应，它也是一种威力强大的反潜武器。

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